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松本新闻
RBZ-40大扭矩浮动主轴,新能源压铸铝零部件自动化去毛刺提质增效

       新能源汽车充电桩、电机壳体、电控箱体等大量零部件采用压铸铝成型。压铸工艺天生存在合模线、浇口飞边、气孔边缘毛刺,工件铸造公差、工装定位误差,再加上零部件结构复杂,孔洞、凹槽、曲面多,给自动化去毛刺带来不小挑战。传统刚性主轴加工容错率低,为避免过切伤件,机器人进给速度只能压低,节拍长、效率低,还容易出现漏加工,成为批量生产中的常见瓶颈。搭载RBZ-40大扭矩浮动主轴 ,兼具高转速、大扭矩,同时支持径向+轴向双向浮动补偿,可有效放开机器人行走速度,大幅提升切削效率,适配新能源压铸铝件大批量自动化打磨。

压铸铝毛刺

       普通浮动主轴普遍存在一个短板:转速拉高之后扭矩快速衰减,遇到较厚的合模飞边时切削无力,只能依靠磨头摩擦蹭除毛刺,不仅加工速度慢,还容易产生拉丝、残留,后续还要人工补修。RBZ-40 针对性优化动力输出,做到高转速下依旧保有充足大扭矩,采用铣削式切除而非单纯摩擦打磨,切削轻快,排屑顺畅,不易粘铝屑。强劲的切削力,让机器人不用保守降速,可以直接提升行走进给速度,压缩单件加工时间。


RBZ-40浮动主轴去毛刺

       径向与轴向双向浮动是RBZ-40的核心优势。压铸铝件本身尺寸存在一定铸造偏差,装夹也会产生微小位移。浮动结构可以实时自适应跟随工件轮廓,自动抵消铸件误差、定位偏差和机器人轨迹偏差。碰到凸起飞边主轴自动退让,避免啃伤工件装配基准面;轮廓凹陷位置自动贴合,减少毛刺遗漏。相比单方向浮动,双向补偿对充电桩插口、壳体边角、异形卡扣这类复杂三维轮廓适配性更强,良率更稳定。

     在充电桩插口压铸铝壳体的实际加工案例中,机器人搭载 RBZ-40 沿着合模线、插孔周边、卡扣边缘连续走刀。双向浮动保障磨头稳定贴合曲面,大扭矩快速切除厚重飞边,加工后边缘圆滑,不会破坏壳体安装基准与外观面,省去大量人工返修工序。主轴动平衡精度高,长时间7×24小时连续作业震动小、磨损低,适配工厂自动化产线不间断生产,减少停机维护时间。

RBZ-40浮动主轴轮毂去毛刺

      主轴安装接口通用,可直接适配绝大多数工业机器人,原有程序无需大规模修改,产线升级改造成本低。对于新能源压铸铝零部件厂商来说,不需要更换机器人本体,仅通过更换浮动主轴,就能同时实现提速、保良、减人工。
      新能源压铸铝去毛刺,真正的卡点往往不是机器人速度上限,而是主轴切削能力与容错能力不足。RBZ-40大扭矩双向浮动主轴 ,把高转速、大扭矩和径向轴向浮动融为一体,释放机器人行走速度,在控制报废率的前提下缩短生产节拍,为充电桩、电机壳、电控壳等新能源压铸铝件自动化去毛刺,提供一套成熟可靠的降本增效解决方案。

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