新能源汽车门框多采用3-4mm厚高强度钢材质，整体硬度高、刚性大，激光切割与冲压成型后，边缘极易产生厚重、坚硬的结构性毛刺。这类毛刺厚度大、附着力强，普通去毛刺设备切削力不足，难以彻底清理；人工打磨劳动强度大、粉尘污染严重，且打磨力度不均，容易出现残留毛刺、啃边、划伤母材等问题，不仅影响门框外观平整度，还会导致后续装配贴合度差，严重制约新能源门框量产品质与效率。针对该硬质厚钢件去毛刺难题，搭载机器人配套RBZ-62大扭矩浮动主轴 ，成为行业高效标准化去毛刺优选方案。

     RBZ-62浮动主轴专为金属厚料、硬料去毛刺工况研发，核心性能完美适配3-4mm厚钢件门框加工需求。设备搭载1.5N·m超大扭矩，相较于普通浮动主轴切削力大幅提升，可轻松啃除厚钢件厚重毛刺、飞边与切割熔渣，切削力度充足，杜绝切削卡顿、毛刺去除不彻底等问题。同时配备径向、轴向双向浮动功能，径向可自适应门框异形曲面、边角轮廓，轴向能补偿工件装夹误差、机器人轨迹偏差，加工时柔性贴合工件表面，即可均匀去除毛刺，有效避免过切、伤材、倒角不均等不良现象。

      实际应用案例：江苏某新能源汽车配件厂家，专业量产新能源车门钢质门框，工件厚度3-4mm，高强度钢材硬度高，切割后边缘存在大面积厚重毛刺。前期采用人工打磨，单件打磨耗时20秒，毛刺清理不彻底，边角打磨参差不齐，产品不良率高达6%，且人工成本、耗材损耗居高不下，无法满足大批量订单交付需求。